Дребезжит глушитель, решаем проблему оперативно

Если вы водите автомобиль много лет, вы знаете, как он звучит. Звук двигателя, который ревет, когда вы поворачиваете ключ стартера, и легкий рокот на холостом ходу указывают на то, что все в порядке. Если есть какие-либо необычные или ненормальные звуки, это повод для беспокойства. Однако это не является признаком серьезных повреждений. Если дребезжащий звук исходит из задней части, возможно, проблема в выхлопной системе. Обычно это глушитель. Это устройство не является сложным. Оно расположено рядом с выхлопной трубой.

Его назначение:

• Умерить воздействие волн давления, исходящих от двигателя
• Уменьшает шум
• Устраняет неприятный шум

Звуковые волны создают давление, эффект которого определяется:

• плотностью среды
• скоростью движения среды.

Звукопоглотители предназначены для поглощения наиболее сильного воздействия первой волны. За ней следует вторая волна. Давление в ней низкое. Поэтому шум может быть подавлен. Для выравнивания давления, создаваемого звуковыми волнами, предусмотрены трубки. Помните, что функция глушителя заключается в частичном подавлении шума, производимого двигателем. Он не устраняет его полностью. Другими словами, глушители просто ослабляют звук, воспринимаемый человеческим ухом.

Глушитель - один из основных компонентов системы, отвечающий за выхлопные газы. Он устанавливается рядом с выхлопной трубой и соединяется с ней.

Причины треска:

• Ослабленные крепежные детали (крепления)
• Корродированные компоненты выхлопной системы.

Материал, из которого изготовлен глушитель, - металл. Ослабление креплений неизбежно приведет к постоянной перестановке глушителя. Сильные вибрации и шумы часто возникают при работе двигателя на холостом ходу и при запуске. Условия для более громкого звенящего звука.

• Езда в течение длительного времени,
• Резкий запуск и ускорение.
• Езда по дорогам с твердым покрытием.

Ослабленная опора не позволяет затянуть глушитель во время движения. Поэтому он систематически трется о другие детали. Это создает шум. Коррозия - это фактор, к которому не стоит относиться легкомысленно. Она может привести к поломке крепежа или ослаблению соединений.

Коррозия может ускоряться под воздействием изменения температуры соль или другие агрессивные химикаты, распыляемые на дорогу; и мусор, оставленный на поверхности дороги, повышенная влажность

Люди, которые совершенно не обращают внимания на дребезжащий звук, издаваемый их выхлопными газами в течение длительного времени, совершают большую ошибку. В результате у них создается впечатление, что дребезжание связано с автомобилем во время его работы. Но это не просто проблема, вызывающая легкое раздражение. Такое развитие событий неизбежно приводит к очень неприятным последствиям, связанным с выходом из строя других компонентов выхлопной системы. Это, в свою очередь, приводит к дорогостоящему ремонту, беспокойству, неудобствам и потере времени.

Не требуется сложного диагностического оборудования. Все, что вам нужно сделать, это доехать на автомобиле до ближайшего гаража с испытательной ямой, сесть в него и провести тест (тест включает в себя следующее).

• трубы, подключенной к двигателю;
• глушителя;
• соединений по всей трубе;
• держателей.

Проверьте наличие признаков коррозии или механических повреждений. Проверьте смещение выхлопных газов. Не должно быть никаких перекосов. Во многих случаях устранение неисправностей не приносит хлопот и вызывает улыбку на лице водителя. Этот сценарий включает случаи, когда достаточно просто затянуть крепежное основание. К сожалению, иногда приходится поломать голову. Если глушитель или элементы выхлопной системы покрыты толстым слоем ржавчины, их следует заменить. Рекомендуется обратиться за этим к профессионалу. Большинству людей трудно самостоятельно правильно выполнить такую работу.