Не так давно мы выкладывал статью про EFB аккумуляторы, но сейчас холода становятся ещё ближе и уже очень много автомобилистов сталкиваются с проблемой завести машину с утра, поэтому мы советуем вам прочесть ещ одну статью, где редакция Журнал 78 от Автосервиса "Все Свои 78" предоставит ряд рекомендация по продлению жизни аккумуляторов.
Так как же всё-таки продлить жизнь своему аккумулятору?
Просто следуйте простым правилам от Журнал 78!
Как правило, все автомобилисты меняют аккумулятор уже приблизительно через 2 года эксплуатации, но как заявляют производители, что срок службы должен длиться в районе 5-7 лет и если следовать простым правилам, то можно избежать внезапных расходов.
Функции аккумулятора:
- с его помощью запускается двигатель автомобиля
- АКБ обеспечивает роботу доп.приборов ( даже если нет необходимой мощности )
- Обеспечивает автомобиль энергией при заглушённом моторе
Факторы влияющие на снижение сроков службы эксплуатации аккумулятора:
- Батарея не заряжена до 100%, если передвигаться на короткие поездки.
- Недостаточный уровень электролита.
- Электролит имеет низкую плотность.
- Плохо-закреплённая конструкция, может привести к удару и выводу из строя самого аккумулятора.
- Нарушена электропроводка.
Следуйте ряд следующих простых правил, чтобы аккумулятор прожил гораздо дольше:
- Проверять уровень электролита, если не хватает уровня жидкости, то добавлять дистилированную воду ( рекомендуемый уровень: 10-15 мм над пластиной )
- Периодически заряжайте аккумулятор только при помощи специального зарядного устройства. Зимой заряжать примерно через два месяца, а в тёплое время года через четыре месяца.
- Следите за исправностью бортовой сети, потому как неисправность сети значительно влияет на работу аккумулятора, под воздействием неисправности проводков, генератора и регулятора напряжения.
- Не допускайте процесс окисления клемм батареи.
- Соблюдать чистоту, потому как любая грязь служит проводником, вызывающая постепенный разряд АКБ.
- При длительном неиспользовании автотранспортного средства снять аккумулятор на совсем, зарядить, отдельно от всего хранить, отсоединив одну из клемм.
- После зарядки првоеряйте плотность электролита. ( 1,28 г/см3 - умеренный климат, при низкой плотности- электролит замёрзнет с наступлением холодов. )
- При открытие капота, по тем или иным причинам, осматривать аккумулятор для обнаружения тех или иных неполадок. Проверять не реже одного раза в две недели.
Рекомендации по правильной эксплуатации аккумулятора в зимний период:
В зимний период нагрузка на все механизмы и составляющие автомобиля сильно увеличивается и аккумулятор несёт на себе большую нагрузку, тем самым быстрее разряжаясь. Многие автомобилисты глохнут сразу на дороге и создают большие пробки из-за севшего аккумулятора. Для того чтобы избежать не приятные ситуации, с разряженным аккумулятором, следуйте ряду простым правилам по его
эксплуатации.
- Любые небесные осадки, иные жидкости попадают на корпус и тем самым снижают уровень заряда.
- В зимнее время года теряется герметичность АКБ и повышается его хрупкость.
- Возможен риск взрыва аккумулятора при подключении к сети, когда заряд происходит при замёрзшем электролите.
*Убедительно просим вас не эксплуатировать разряженный аккумулятор в зимнее время, оставьте ваш автомобиль на стоянке и отключите всю технику, потребляющая электроэнергию.
Также, как мы говорили ранее в статье про выбор тормозной жидкости, запуск двигателя осложняется загустевшим маслом и замёрзшими свечами зажигания. Помните, что стартеру необходимо нужно больше времени для запуска двигателя, ( крутить стартер повторно следует только через 1 минуту, с продолжительностью 15 секунд ) а для дополнительного прогрева автомобиля можно выключить дальний свет.
Дорогие автомобилисты, соблюдайте не сложные правила эксплуатации и всё будет хорошо!
С Уважением, Все Свои 78.
Журнал, где все свои.